Курс автоэлектриков современного автомобиля.

             Базовый курс автоэлектрика является одним из основных в программе подготовки специалиста в области диагностики систем современного автомобиля. Курс объемен и требует внимательного подхода обучаемых к каждому разделу. Первичная подготовка в объеме школьной физики так же является важным звеном в понимании процессов и полноценному усвоению материала. Огромный опыт проведения курса и сложная система контроля над полученными знаниями выявили  необходимость проведения  индивидуальных занятий по курсу базовой подготовки в области автоэлектрики современного автомобиля.

 Задачи курса:

1. Изучить базовые понятия теоретических основ электротехники (закон Ома для участка цепи, понятие электрической цепи).Компоненты электрической цепи (источник питания, выключатель, резистор, конденсатор, катушка индуктивности).
2. Ознакомиться с принципом работы и свойствами полупроводниковых приборов.
3. Изучить базовые понятия сигналов, использующихся в автомобильной электрике (постоянный ток, переменный ток, модуляция, генерация). Ознакомиться с осциллографом.
4. Рассмотреть различные варианты электрических схем (в зависимости от производителя). Научиться читать схемы. Ознакомиться с различными вариантами изображений одних и тех же элементов на схемах разными производителями. Освоить правила пользования технической документацией при поиске неисправностей.
5. Изучить принципы и схемотехнику системы энергораспределения в автомобиле (Аккумулятор, стартер, генератор – подробно рассмотреть устройство и работу, а также правила их диагностики).
6. На практике освоить поиск неисправности в электрической цепи (наличие контакта, где его не должно быть и отсутствие там, где должен, а также плохой контакт).
7. Изучить датчики , использующиеся в автомобильной промышлености, принцип работы, выходные сигналы, места использования, методика диагностики.
8. Изучить исполнительные элементы: принцип работы, где используются, методика диагностики.
9. Понятие электронных блоков управления. Понятие программирования и кодирования, в ознакомительном объёме. 
10. Ознакомиться поверхностно с различными системами автомобиля :Система пассивной безопасности, системы стабилизации динамики, штатные противоугонные системы, мультимедийные системы.
11. Изучить принцип работы и устройство систем кондиционирования и климатических установок.
12. Ознакомиться с дополнительным оборудованием, научиться подключать не штатные устройства к электрическим цепям автомобиля.

Преимущество данного курса является объективная подача информации на уровне подготовки обучаемого. Наша цель - подготовить специалиста, а не сообщить ему о его гениальности после недели обучения. Большая часть подготовленных специалистов в различных организациях разочаровываются после начала трудовой деятельности, так как считали, что их знаний достаточно. Нам так же приходиться общаться и сталкиваться с "полуфабрикатами", после их попыток обучиться по сложным специальностям в нашей компании. Данный курс качественно отличается от всех остальных по уровню подготовки преподавателей – экспертов в области исследования технического состояния современных автомобилей с соответствующим базовым образованием.

Почему мы можем подготовить высокооплачиваемого специалиста в области диагностики электронных систем современного автомобиля?

Во-первых, курс разбит на разделы, согласно индивидуального плана, подготовленного для обучаемого.

Во-вторых, базовые понятия электротехники всегда подкрепляются реальными практическими занятиями на территории поста диагностики. В практической части раздела уделяется огромное  внимание постоянному повторению теоретических основ. При рассмотрении генератора и стартера необходимо использовать актуальную на сегодняшний момент литературу. На пример, в современных автомобилях уже не практически не используется часть схем, которые изучаются в различных организациях.

В-третьих, все примеры работ с электрическими схемами, должны быть представлены на практике, и они чаще встречаются на СТО. 

В-четвёртых, всегда уделяется необходимое внимание, как лампочкам, так и датчикам и исполнительным элементам, используя более свежие источники. Обязательно при этом знания полученные теоретически подкрепляются практическими занятиями. На пример, биметаллические указатели температуры или уровня топлива уже давно не используются, а данную схему используют при обучении в организациях, которые за неделю готовят профессионалов «всего».

Экспертами автотехниками постоянно дополняется презентация информацией о применяемых сегодня датчиках и исполнительных устройствах, принципах работы и методах их диагностики. Вся информация актуальна на сегодняшний день.

В-пятых, раздел курса - «вспомогательное оборудование», представляет информацию в виде краткого ознакомления с различными системами, правилами техники безопасности при работе с ними и особенностями при поиске неисправности. При изучении контрольных и сигнальных ламп, обязательно представляем таблицу (согласно стандарту) символов и цветовых гамм, дополнив её пояснениями.

Если Вы хотите стать профессионалом в области диагностики систем электронного управления автомобиля этот курс для Вас. Помните, нам легче научить, чем переучить. Начните вкладывать деньги в свое образование и дивиденты не застявят себя ждать. Курс позволит Вам самостоятельно развавиться и обучаться далее по более сложным тематикам.

        Уточняйте информацию на форуме, по почте и нашему телефону.